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一直以来，作为国家的特别行政区，“背靠祖国、联通世界”是香港的独特名片。随着国家扩大对外开放稳步推进，香港这张名片含金量也持续提升。内地省份与香港合作的重要内容正是共同“搭台唱戏”，助力内地企业“走出去”，在全球范围内布局供应链。香港也需要在和内地更深层次的交流合作中，不断巩固自身独特地位，从而更好地融入国家发展大局。这种双向需求下，“迎来送往”自然水到渠成。
“识变”之后，香港应思考如何利用自身优势，与内地携手共进。仍以创科为例，香港拥有林立的高等学府和科研机构，可提供智力和人才支撑；作为国际金融中心和贸易中心，香港资金充沛……这些优势让创科成为香港与内地合作过程中的重要领域，从香港与鲁、沪、桂三地签署的合作意向中便可见一斑。当然，从合作意向到最终落地还需要双方不断磨合，需要更多、更深层次的交流合作才能实现。
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据介绍，成功着陆后，嫦娥六号着陆器将通过鹊桥二号中继星，在地面控制下，进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，此后正式开始持续约2天的月背采样工作，通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石，实现多点、多样化自动采样；同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析、月壤结构分析等科学探测，深化月球成因和演化历史的研究。(完）
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6月2日6时9分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。期间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地。
嫦娥六号探测器自2024年5月3日发射入轨以来，先后经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体实现在轨分离。着陆器与上升器组合体成功着陆后，着陆器将通过鹊桥二号中继星，在地面控制下，进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，此后正式开始持续约2天的月背采样工作，通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石，实现多点、多样化自动采样。同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析、月壤结构分析等科学探测，深化月球成因和演化历史的研究。
